Controle bouwprojecten
We vragen altijd de belangrijkste stukken en tekeningen op, zodat wij ook op papier de constructieve veiligheid kunnen controleren. We vragen ook om een BLVCM-plan, waarin de afspraken over de bouw staan. BLVCM staat voor bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid, communicatie en milieu. Daarnaast controleren we dus op de bouwplaats. We kijken of de bouwwerkzaamheden goed worden uitgevoerd. Soms controleren we of er een onafhankelijke energieadviseur is ingeschakeld en of de bouwmaterialen een certificaat hebben. Dit doen we alleen als daar een reden voor is.
Toezicht op bouwwerken 2021 2022 2023 2024 2025 2026*
Totaal aantal gecontroleerde bouwprojecten 1687 1742 1374 1645 2434 1566
Categorie A 2131 1300
Categorie B 192 220
Categorie C 79 33
Categorie D 27 11
Categorie E 6 2
Toezicht op bouwwerken (constructiecontrole) 2021 2022 2023 2024 2025 2026*
Totaal aantal bouwplannen 200 212 241 121 161 241
Categorie A 39 120
Categorie B 54 100
Categorie C 24 20
Categorie D 4 10
Categorie E 0 1
Bouwhinder | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 2025 |
Getoetste risicomatrices | | | | 380 |
Opgepakte klachtmeldingen bouw- en sloop bij omgevingsvergunningen | 868 | 498 | 506 | 372 493 |
Sinds 2025 hebben we een nieuwe indeling in de categorieën, die zijn op bouwsom. De oude indeling kende andere bouwsommen, waardoor direct vergelijken lastig is. Daarom staan in de tabel alleen de totalen van de voorgaande jaren;
< €103.000;
€103.000 - €1.030.000;
€1.030.000 - €5.150.000;
€5.150.000 - €51.5000.000;
€51.5000.000 of meer.
De bouwsom is het totale kostenbedrag voor het realiseren van een bouwwerk of bouwproject. Grotere en complexere projecten hebben over het algemeen een hogere bouwsom;
Ondanks de nieuwe indeling zien we geen grote verschillen tussen de verdelingen in bouwwerken ten opzichte van de voorgaande jaren;
*De kolom voor 2026 is een schatting op basis van de vergunningaanvragen en de kengetallen;
Het aantal controles ligt dit jaar iets hoger dan verwacht. Dat is gedeeltelijk te verklaren uit de verlaging van het jaar ervoor in verband met de zaakmigraties. De tweede verklaring is dat er veel bouwplannen zijn die eind 2023 zijn aangevraagd voor de ingang van de Omgevingswet, die worden momenteel opgeleverd.
De meeste meldingen gaan over geluidsoverlast en lawaai buiten werktijden;
In 2025 tellen we niet meer de bouwveiligheidsplannen, maar de risicomatrices. Dit is het kader dat bepaalt of een BLVCM-plan nodig is. De risicomatrix is een wettelijke informatieplicht waarin staat welke veiligheidsrisico’s er zijn bij het bouwen of slopen. In 2026 verwachten we een vergelijkbaar aantal binnen te krijgen.